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北特科技:6月27日接受机构调研山西证券、国海富兰克林参与

  证券之星消息,2024年6月28日北特科技(603009)发布公告称公司于2024年6月27日接受机构调研,山西证券潘宁河、国海富兰克林周俊宏参与。

  问:公司主业的经营现状如何?有什么增长点?

  答:如上所述,公司主业由三个板块组成,总体经营较为稳 健,公司积极努力推进新的业务增长,比较看好底盘零部件板块中 的高精密业务,以及铝合金轻量化业务。

  问:底盘零部件业务分布较广,请各产品有什么共性? 公司具备哪些优势?

  答:底盘零部件业务是公司的基石,经过 20 多年的发展, 现有产品结构较为丰富,综合来看,这些零部件大部分均为汽车用 安全件,从原材料,到热处理、各种机加,在工艺上的标准要求, 都非常高,也因此,公司研发团队在相应的精密车加工、磨加工、 原材料调质、表面热处理、探伤、校直等环节,形成了一套专业性 高、体系性强的工艺流程和生产方案。

  问:铝合金轻量化业务的发展,公司有什么规划?

  答:铝合金轻量化业务是公司重点投资并看好的业务。产能 上看,原有的产线在天津,目前的重心在江苏盐城,储备了近 300 亩用地,公司计划按每 100 亩/期推进建设,共 3 期,首期投资布 局的产线正按计划有序建设中,其中,头部、二条产线已实现量 产,第三、四条产线正在采购中,还会逐步把在天津的原有两条产 线搬迁至江苏盐城。订单上看,一直比较饱满,还在不断开拓市场 中,控制臂产品、新客户的集成阀岛产品今年都会逐步量产。相信 随着产品的不断丰富、量产,未来该业务板块的产值会不断增长, 也为公司带来新的增量。

  问:压缩机业务目前看还是亏损的,公司有什么应对措 施?

  答:在保持传统商用车用压缩机业务的基础上,一是积极探 索新能源车市场机遇,大力推进新能源空调压缩机的技术研发和迭 代;二是通过产学研合作,在新能源空调压缩机的基础上,布局商 用车用集成式热管理系统产品的研发工作。

  问:公司人形机器人用丝杠业务的蕞新进展?公司具体参 与了丝杠哪些部件的研发?

  答:公司主要根据客户需求,配合推进人形机器人用丝杠产 品的样件研发工作,具体来看,一是行星滚柱丝杠,具体包括螺 母、行星滚柱、丝杆、齿圈等部件;二是梯形丝杠,具体包括螺母、 丝杆等部件。因为图纸、品类较多,公司根据客户的需求,研发工 作一直在持续进行中。

  问:作为一家传统的汽零公司,现参与人形机器人用丝杠 业务是基于何种考虑?

  答:公司进军人形机器人业务,主要是考虑,一是国家出台 政策大力支持,人形机器人具备人工智能+高端制造双属性,有望 成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品,将深刻变 革人类生产生活方式,重塑全球产业发展格局,已成为科技竞争的 新高地、未来产业的新赛道、经济发展的新引擎,发展潜力大、应用 前景广;二是参与人形机器人产业链的公司有很多是汽车零部件公 司,公司认为,这是一次从汽车零部件供应链到人形机器人供应链 的复刻和升级,公司应该牢牢抓住这样的重大机遇,完成公司自身 的转型和突破;三是公司从事汽车底盘零部件研发、生产、销售超 过 20 多年,所积淀的生产工艺与人形机器人用丝杠产品的生产工 艺有较高的同源性。

  问:目前丝杠产线的建设进展?以及相应的设备情况?

  答:公司为了更好地配合客户开展人形机器人用丝杠产品的 研发工作,投资建设了相应的小批量产线,相应工序的设备都是齐 备的,均已安装调试好,包括粗车、硬车、外圆磨磨床、内螺纹精磨 磨床、热处理淬火机等等,能实现全工序均由公司自己来完成,并 且单工序能实现相应的自动化方案。

  问:公司目前的研发团队组建情况?

  答:公司的研发团队均来自公司内部,通过调用全公司的资 源,由公司各事业部的核心技术骨干组建而成。

  答:关于融资,公司后期会结合自身的业务变化、产能需求 等因素,进行综合评判,目前并无明确计划。

  北特科技(603009)主营业务:包括底盘零部件业务、铝合金轻量化业务、空调压缩机业务三大板块。公司底盘零部件业务在更为细分的转向器齿条、减震器活塞杆行业内,处于肯定领先的市场龙头地位;空调压缩机业务在国内商用车领域也处于细分行业龙头地位。

  北特科技2024年一季报显示,公司主营收入4.9亿元,同比上升25.97%;归母净利润1643.53万元,同比上升183.06%;扣非净利润1470.83万元,同比上升282.15%;负债率47.92%,投资收益1.01万元,财务费用664.31万元,毛利率19.04%。

  该股蕞近90天内共有9家机构给出评级,买入评级5家,增持评级4家。

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