1月31日拍摄的中信戴卡股份有限公司铝车轮六号线自动化生产车间。河北日报记者 张 辉摄

　　1月31日，大年初三。一大早，中信戴卡股份有限公司铝车轮六号工厂副经理刘兴华就来到公司，车间里生产如常。

　　“现在正在赶制的是美国客户的一批订单。”刘兴华介绍，今年春节，出口订单和国内订单明显增加，公司正在开足马力加紧生产。

　　2021年9月，铝车轮六号工厂成为全球铝车轮行业首家“灯塔工厂”，成为全球汽车铝制零部件行业的标杆。“良好的口碑，再加上汽车以旧换新等政策刺激，去年下半年以来，六号工厂订单增加不少，促使企业满负荷运转。”刘兴华说。

　　因订单火爆，今年春节前公司进行了多次专题研究，决定节日期间满产运行。

　　“虽然为了赶制订单没法休假，但大家还是很高兴。”质量检验工段长陈磊一直在生产线上忙碌，他告诉记者，加班享受国家法定的工资补贴，另外，公司春节还提高了餐标，休息时间供应水果。“订单多了收入也就高了，累并快乐着。”陈磊笑着说。

　　生产线满产，车间工人取消了休假，管理人员同样也在岗。刘兴华就是如此，这个假期除了检查生产情况，他还会和众创孵化创新工作室的同事们一起研究技术革新。

　　“‘灯塔工厂’是荣誉也是压力，我们一直以来都非常重视创新，努力将六号工厂建设得更好。”刘兴华说。

　　众创孵化创新工作室成立于2019年，主要由青年员工组成。至今，该工作室已获得专利72项。依托众创孵化创新工作室，六号工厂每年都会在管理上有突破。去年投入使用的自动贴标等技术，再次降低了工人的劳动强度，而重量管理系统、质量管理系统的更新升级，也进一步提高了车间生产效率。

　　与此同时，中信戴卡也充分发挥六号工厂“灯塔工厂”的标杆作用，在全球多家主要生产基地推广使用六号工厂的经验。截至目前，中信集团“灯塔工厂”已经发展到3个。今年1月，中信戴卡摩洛哥工厂成功入选新一批“灯塔工厂”名单，成为中信集团首家海外“灯塔工厂”。

　　“此前他们来六号工厂考察学习过好几次，带走了很多经验，我们希望通过六号工厂的示范效应点亮更多‘灯塔工厂’。”刘兴华自豪地说。（河北日报记者 张 辉）

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